Irak gazetesi, Süveyş Kanalında yaşanan geminin karaya oturmasından sonra Fav Adası Büyük Limanı’nı uluslararası ticaret yoluna ana alternatif olarak önerdi.
Irak gazetesi, Süveyş Kanalında yaşanan geminin karaya oturmasından sonra Fav Adası Büyük Limanı’nı uluslararası ticaret yoluna ana alternatif olarak önerdi.
Devlete ait bir Irak gazetesi Fav Adası Büyük Limanı’nı Süveyş Kanalı’na alternatif olarak önerdi. Güneydeki Basra kentindeki Fav, gelen gemilerin indirilmesine ve ardından konteynerlerin batıdaki deniz yollarına karayolu ile taşınmasına izin verecek. 23 Mart’ta dev kargo gemisi Ever Given’in Süveyş Kanalı’nda karaya oturmasının ardından Asya ile Avrupa arasındaki malların hareketi altı gün boyunca kesintiye uğradı. Irak gazetesi, Fav Adası Grand Port’un yıllık 100 milyon ton kargo alma kapasitesine sahip olduğunu ve tankerlere alternatif olarak kullanılabileceğini belirtti. Fav Adası limanı, Hint Okyanusu ile Akdeniz arasındaki en iyi yol deniyor.
Gazete, bir trafik sıkışıklığı veya aksaklık durumunda iki haftadan fazla sürmesinin aksine, sevkiyatın Fav Adası kanalından Kızıldeniz’deki Akabe limanına veya Akdeniz’deki Suriye ve Lübnan limanlarına kadar bir gün süreceğini de sözlerine ekledi. Süveyş Kanalı’nda meydana geldi. İran’ın Moskova Büyükelçisi Kazem Jalali de Süveyş Kanalı’nın yerine geçmek üzere ülkesinden geçen kuzey-güney koridorunu faaliyete geçirmeyi önerdi. Ticaret koridoru Hindistan’ı İran üzerinden Rusya’ya bağlamakta.